Георешетка для дорожных работ

Цена по запросу

Все чаще при укладке дорожного полотна используется георешетка. Материал сочетается с жестким и мягким покрытием; особо актуально его применение в неблагоприятных условиях: в болотистой местности, на неустойчивых грунтах, в участках перепада температуры.

Свойства материала

Георешетка – полипропиленовый стройматериал с прямоугольной ячейкой, изготовленный технологией «экструзия». Это значит, что полотно основы перфорируется, после растягивается в 2 направлениях с одинаковым усилием до появления квадратных ячеек. Такой метод производства позволяет получить цельную конструкцию, что придает материалу высокую прочность.

Свойства:

• габариты ячеек подбираются в зависимости от несущего слоя;
• не теряет технические показатели с течением времени, не гниет;
• имеет химическую инертностью, благодаря чему выдерживает щелочные среды;
• экологическая безопасность – в составе отсутствуют вредные соединения;
• обладает низким удлинением при максимальной нагрузке.

При выборе полотна необходимо учитывать область применения (для дороги из щебня, асфальта, бетона), тип материала (полиэфир, полипропилен, стекловолокно) и конструкцию.

Георешетка в дорожной одежде имеет ряд преимуществ:

• увеличение общего эксплуатационного срока;
• снижение (до 40%) расхода сыпучих нерудных материалов;
• минимальные затраты;
• ощутимое сокращение времени строительства объекта;
• уменьшенная вероятность частоты реставраций покрытия;
• улучшение транспортно-эксплуатационных показателей.

Наличие стройматериала в конструкции дороги позволяет укрепить полотно за счет увеличения коэффициента сцепления наполнителей. При возникновении сконцентрированной нагрузки участки деформации будут распределяться по дорожному полотну за счет ячеистой структуры сетки. Увеличение жесткости происходит с участием сопротивления и влияния внешней среды на ячейку.

Особенности применения

Решетка может быть использована при укладке многополосной магистрали. В этом случае ее располагают между несущим и подстилающим слоями. Допустимы 3 способа армирования:

• участковый;
• сплошной;
• комбинированный.

Применение стройматериала в дорожной конструкции – это один из лучших методов армирования грунта, приводящего к плитообразованию на поверхности. Ширина образуемой плиты напрямую зависит от высоты сетки. Такое сооружение защищает от появления выбоин, волн, разрушения покрытия.

Вертикальная плоскость сеток уменьшает коэффициент скольжения основы, при этом грунт не рассыпается по поверхности основания. Благодаря этому полотно может выдерживать высокие нагрузки.

Если решетка применяется для армирования конструкций из бетона и асфальтобетона, возрастает сопротивляемость дорожного покрытия к разрушениям, происходящим от перепада температуры. Стенки сеток выступают в качестве вертикальных прокладок, отвечающих за демпфирующую функцию.

Технология укладки

Дорожную георешетку выкладывают на подготовленную поверхность, освобожденную:

• от мусора;
• от камней;
• от корней деревьев.

Перед началом процедуры производится разметка. Углы верхней части сложенного модуля закрепляются анкерами, модуль растягивают вручную до необходимых размеров, противоположные углы фиксируются временными крепежными изделиями. Полосы устанавливаются встык, при необходимости скрепляются степлером. Крайние сетки соседних полос сцепляются скобами через 2.5 – 3.0 см по высоте.

Заполнение конструкции проводится поэтапно:

• крайние ряды обрабатываются вручную;
• внутренние ячейки засыпает миниэкскаватор или автопогрузчик, после территория равняется рабочими.

Как правило, работы по укладке выполняются небольшой бригадой – для всех этапов достаточно 3 человек.

Сэкономьте на строительстве – закажите в «РегионГеоСнаб» партию геоматериала сейчас!

Другие материалы